近日，理想汽车CEO李想在微博上表示，“这次上海车展比较期待的奔驰EQS和宝马iX两个新电动旗舰很失望，很多奇怪的设计和功能点实在无法理解。”同时，李想表示，“车展上最好的两个电动车分别是蔚来ET7和极氪001，ET7设计成熟而自信，001性价比极高。”

在2021上海车展上，梅赛德斯-EQ基于EVA平台的首款电动车奔驰-EQS正式发布，新车采用溜背式造型设计，WLTP工况下续航里程可达700公里。奔驰EQS采用全新的设计，前脸采用封闭式进气格栅设计，车头呈现圆弧形状，并且搭载数字大灯，整个车头看起来有较强的辨识度和科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm，定位大型豪华纯电动轿车。

EQS的内饰设计也有很强的科技感，采用贯穿式不规则设计的三联屏，整块屏幕宽度超过1410mm，两侧的圆形空调出风口被嵌入屏幕之中，还是有很高的辨识度。

宝马iX是基于纯电动平台打造的中大型纯电SUV，将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂生产，预计2021年年内在国内上市。宝马iX采用宝马i家族标志性的设计语言，巨大的前进气格栅采用了封闭式设计，狭长的头灯组十分凌厉，侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表 14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。两块屏幕集成了大部分功能，因此基本看不到物理按键，整体来看设计较为简约。

目前奔驰已经对外发布了EQC、EQS、EQA、EQB，其中EQC已经上市，售价49.98-62.28万，国产奔驰EQS的售价要远高于奔驰EQC。

至于李想比较看好的ET7，是蔚来第四款量产车型，交付时间为2022年一季度。据介绍，蔚来ET7定位中大型纯电动轿车，基于概念车ET Preview打造，新车采用溜背设计，流畅的车顶线条与前/后翼子板处的腰线相结合。尺寸方面，该车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。内饰方面，新车采用白色和灰色双色调搭配，配备10.2英寸液晶仪表盘以及12.8英寸中控屏。另外，方向盘的造型也进行了调整。

极氪001是吉利极氪品牌首款量产车型，于4月15日正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价28.1-36.0万元，新车最快将于10月份交付。

极氪001基于领克ZERO Concept打造而来，整体造型与概念车相差不大。从外观来看，极氪001保留了领克汽车经典的分体式大灯，大灯部分同时与前进气格栅融为一体，再加上较为低趴的车头，极氪001的前脸还是有很高的辨识度。车身侧面线条流畅，并没有太多复杂的设计，车身尾部则采用猎装设计，进一步提升运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距3005mm。

极氪001的内饰设计与大多数纯电动车系统，整体布局较为简洁。新车采用了8.8英寸的全液晶仪表盘以及15.4英寸的悬浮式中控屏，大部分功能都可以通过中控屏来实现，因此车内仅保留少量物理按键。

另外，李想还表示，“不少车型把酒店卫生间质感的灰白色变色玻璃放在了天窗上，用来替代遮阳帘[允悲]考虑过乘客的感受吗？”

理想汽车目前仅有理想ONE一款车型在售，数据显示三月份交付量为4900辆，前三月交付量为12579辆。